Tha FG Wilson a’ toirt seachad còrr is 30 seata gineadair gus tèarainteachd cumhachd a dhìon airson smachd trafaic adhair aig Port-adhair Eadar-nàiseanta Abu Dhabi.

Mar phrìomh sholaraiche cruinneil de sheirbheisean taice airson dìosail Seata GineadairTha Wilson air a bhith a’ sireadh bhliadhnaichean ann a bhith a’ speisealachadh ann an dearbhadh cumhachd airson bun-structar itealain. Le bhith a’ cleachdadh coileanadh gineadair a tha freagarrach do gach suidheachadh obrachaidh, fuasglaidhean aibidh airson sioncronachadh co-shìnte agus smachd co-obrachail, agus comasan làidir airson lìbhrigeadh agus cumail suas aon-stad aig làraichean thall thairis, tha Wilson air pròiseactan taic cumhachd ìre-tomhais a choileanadh gu soirbheachail airson prìomh ionadan itealain anns a’ Mheadhan-Ear. Le bhith a’ dèanamh seo, tha a’ chompanaidh air dìon cumhachd earbsach a stèidheachadh airson na h-obrachaidhean coileanta, àbhaisteach - a bharrachd air na pròiseactan ùrachaidh is leudachaidh leantainneach - aig Port-adhair Eadar-nàiseanta Abu Dhabi anns na h-UAE.

Le fòcas sònraichte air prìomh roinnean smachd trafaic adhair agus taic shònraichte do phrìomh chompanaidhean-adhair, tha Wilson air maitrís ìreil de sheataichean gineadairean a chleachdadh gu ro-innleachdail, a’ solarachadh faisg air dà dhusan àrd-inbhe. gineadairean dìosail eadar 800 agus 2000 kVA. Chaidh na h-aonadan seo a riarachadh gu ro-innleachdail do thrì prìomh raointean deatamach: an goireas cumail suas is obrachaidh sònraichte airson Amiri Flight (a’ chompanaidh-adhair VVIP sònraichte aig Teaghlach Rìoghail Qatar), goireasan taic logistics coileanta airson Etihad Airways (an dàrna prìomh chompanaidh-adhair as motha anns na h-UAE), agus am prìomh ionad smachd trafaic adhair aig Port-adhair Abu Dhabi.

Aig an aon àm a’ toirt taic do iomairtean ùrachadh bun-structair prìomhachais a’ phuirt-adhair—gu sònraichte leudachadh mòr-sgèile o chionn ghoirid air an raon-laighe agus àrdachadh comas diofar raointean gnìomh air feadh ionad a’ phuirt-adhair—chaidh sgioba lìbhrigidh theicnigeach dìcheallach Wilson a chur air thoiseach. Tro sgrùdaidhean mionaideach air an làrach air suidheachaidhean obrachaidh, dhealbhaich agus lìbhrig iad fuasgladh cumhachd gnàthaichte, coileanta anns an robh obrachadh amalaichte, co-obrachail.

Bha an cur an gnìomh air an làraich a’ toirt a-steach cleachdadh còig seataichean gineadair dìosail àrd-bholtaids 2000 kVA uidheamaichte le siostaman sioncronachaidh co-shìnte làn fèin-ghluasadach, tuigseach. Chaidh na h-aonadan seo a lìonrachadh còmhla ri seachd seataichean gineadair dìosail ìosal-bholtaids àrd-chumhachd 1750 kVA gus obrachadh còmhla mar shiostam aonaichte.

Tha an siostam iomlan a’ comasachadh sioncronachadh fèin-ghluasadach aig ìre millisecond agus sreath tòiseachaidh is stad thar iomadh aonad, cothromachadh luchdan tuigseach, agus sgrùdadh is cumail suas iomallach gun luchd-obrach. Tron phròiseas gu lèir - bho stàladh gu obrachadh - chùm am pròiseact clàr de neoni cunnartan sàbhailteachd falaichte a thaobh cumail suas cumhachd agus neoni briseadh solar cumhachd rè togail, agus mar sin a’ comasachadh gu h-èifeachdach buileachadh àrd-inbhe agus luathaichte ùrachaidhean bun-structair aig an ionad itealain mhòr seo.